Nieuwe ontwikkelingen voor stationsgebied
De gemeente Lelystad wil een aantal knelpunten in het gebied rondom het station aanpakken en wil toe naar een stationsgebied waar iedereen makkelijk kan komen. Zonder verkeersknelpunten, met een vernieuwd busstation, meer woningen en meer bedrijvigheid, waar je je fiets makkelijk kwijt kunt en met een vrije busbaan direct naar Lelystad Airport. Het moet in de toekomst gelijk duidelijk zijn dat je in Lelystad aankomt in de hoofdstad van de nieuwe natuur.
Op een informatieavond in februari 2020 zijn de plannen aan de inwoners gepresenteerd en zijn schetsen getoond hoe het gebied er uit kan komen te zien. Ideeën en suggesties die inwoners hebben voor de ontwikkeling van het stationsgebied worden allemaal meegenomen in de verdere uitwerking van de visie in concrete plannen voor het gebied.
Bekijk ook de schetsen
Kijk voor meer impressies en schetsen op de webpagina www.lelystad.nl/stationsgebied. Samen geven zij een beeld van wat er in de nabije toekomst mogelijk is in het stationsgebied Lelystad Centrum.
Ruimte voor groen en voetgangers
In de schetsen en ideeën wordt het gebied zowel voor als achter het station één doorlopende voetgangerszone met twee pleinen en een groene uitstraling. Met de rechtbank wordt gesproken over een onderzoek naar de wens van de gemeente een passage door de rechtbank te realiseren. Zo ontstaat een looproute vanaf het station richting een plein achter de rechtbank met daaromheen woningen. Op deze manier wordt dit gebied meer bij het Stadshart betrokken.
Woningbouw
De bouw van nieuwe woningen in de omgeving van het station biedt perspectief voor het Stadshart Het geeft draagvlak voor voorzieningen en kansen voor ondernemers die willen profiteren van het groeiend aantal inwoners en bezoekers.
Steeds meer mensen gaan gebruikmaken van de voorzieningen in het Stadshart. Vanuit de Metropoolregio Amsterdam is het Stadshart Lelystad benoemd als een van de gebieden waar in de behoefte aan woningbouw vanuit de Randstad voorzien kan worden. Met een aantrekkelijk en gevarieerd stadshart- en stationsgebied kan dit ondersteund en gestimuleerd worden.
Buseiland
Het busstation aan de oostkant van het station krijgt in de schetsen een upgrade en wordt iets verplaatst waarbij alle haltes aan een ‘eiland’ komen te liggen. Hierdoor hoeven bussen niet meer onder het station door te rijden en komt er ruimte voor een snelle busverbinding naar Lelystad Airport.
Fietsenstallingen
Verder wordt gekeken met ProRail naar mogelijkheden om de fietsenstallingen rond het station anders in te richten. Gedacht wordt aan één of twee grote stallingen in plaats van de huidige plekken die meer verspreid liggen.
Woningbouw in Lelystad groeit mee met economie
Lelystad is klaar voor een volgende stap. In 2040 wil en moet Lelystad een zelfstandige, sociaal veerkrachtige, duurzame, aantrekkelijke en economisch sterke stad met 100.000 inwoners zijn.
Op het gebied van woningbouw groeit Lelystad goed door. Het aantal in 2019 opgeleverde nieuwbouwwoningen en afgegeven bouwvergunningen laat een flinke stijging zien ten opzichte van de afgelopen jaren. De gerealiseerde woningbouwaantallen zijn conform de voor Lelystad opgestelde woningbouwprogrammering.
In 2019 is de Lelystadse woningvoorraad gegroeid met 422 nieuwe woningen. Dat is meer dan een verdubbeling ten opzichte van het jaar ervoor. Op basis van afgegeven bouwvergunningen (en dus nog te realiseren woningen) is de verwachting dat de bouwproductie op peil blijft.
De door de raad vastgestelde woningbouwprogrammering 2019-2022 gaat, gezien de toename van de woningbehoefte, uit van een bouwproductie van tussen de 400 en 500 woningen per jaar.
Bouwlocaties
Warande is Lelystads grootste bouwlocatie. Hier is ruimte voor nog duizenden nieuwe woningen. Het eerste deelgebied waar ca. 1.600 woningen komen, is volop in ontwikkeling. In deelplan De Olmen, nabij Wijkplein Warande, zijn verschillende projecten in aanbouw en/of wordt grond uitgegeven voor woningbouw. Deelplan Het Eiland vastgesteld wordt nu bouwrijp gemaakt voor projectmatige woningen en particuliere bouwkavels. Daarna zijn de deelplannen De Elzen en De Nooten aan de beurt voor woningbouw.
Om de unieke ligging van Lelystad aan Marker- en IJsselmeer te benutten, krijgen ook woningbouwplannen aan de kust nu vorm. Zo krijgt BataviaHaven een tweede bouwblok en wordt binnenkort gestart met de bouw van Kadewoningen aan de Suyderseeboulevard. Ook zijn er plannen voor voortzetting van woningbouw in het plan Houtribhoogte.
Daarnaast zijn er zogenoemde ‘onafgemaakte plekken’ in de stad, die langzamerhand met woningbouw worden opgevuld. De upgrade van het Stadshart krijgt een gezicht met de bouw van Parkwijk en de aanleg van het Theaterkwartier. Andere voorbeelden zijn Kop De Veste, rug-aan-rug woningen in de Punter, Schoener-west en project de Groene Schouw op de grens van de wijken Gondel/Schouw).
Wie de nieuwbouwplannen in Lelystad wil volgen kan terecht op www.woneninlelystad.nl
