De ambitie is uiteindelijk om alle bedrijven in Wijk bij Duurstede energieneutraal te krijgen. Allereerst worden op tien bedrijven zonnepanelen geplaatst. In de eerste fase zijn zestien bedrijven geworven die mee willen doen.

Er zijn acht zonne-energie rapporten opgesteld en er is al SDE-subsidie aangevraagd. In totaal zijn er kansen voor 7.500 panelen. Er is een collectieve uitvraag gedaan waarbij het Wijkse bedrijf Volt4U de beste aanbieding heeft gedaan.

‘Zes jaar geleden gingen we op zoek naar oplossingen die zouden passen in een groen en duurzaam concept. We bouwden al slimme meterkasten voor industriële toepassingen’, vertelt Roest, ‘en wilden een toepassing waarin gebruik wordt gemaakt van windenergie. Met een leverancier van windmolens hebben we een variant bedacht op een wapperende bedrijfsvlag die zijn eigen energie opwekt. Dat werd geen succes: het is te duur.’

Meer succes wordt behaald met een nieuwe techniek voor laadsystemen voor voer- en vaartuigen.

Inmiddels zijn er laadpunten bij pompstations in Nederland, Duitsland en België. Roest: ‘Renault, Nissan, Shell en Connexxion hebben grote belangstelling voor onze techniek.’ Hierbij kan één laadsysteem worden opgeschaald tot 100 laadpunten. Deze techniek is ook gebruikt voor de openbare laadpalen in onze gemeente met groene energie van de EigenWijkse Energie Coöperatie (EWEC). De laadpalen kunnen stapsgewijs worden opgeschaald van twee naar acht contacten. Roest: ‘We monitoren het gebruik en kunnen zonder nieuwe palen te plaatsen de capaciteit naar behoefte vergroten.’

Molthoff is tien jaar geleden gaan zoeken naar nieuwe manieren om ecologisch te bouwen. ‘We bouwden altijd al damp-open, maar nu doen we dat met natuurlijke materialen. Dat is voor Nederlandse constructeurs, architecten en installateurs een ongewone innovatie. Met de materialen die we nu gebruiken – kalkhennep, gehakseld stro, hennep, vlas, hout, houtvezel – kunnen we veel lichter bouwen en is er sprake van natuurlijke isolatie en ventilatie.’ Alle materialen zijn afkomstig uit Europa en de meeste uit Nederland. Het houten skelet, het dak en alle andere bouwelementen komen rechtstreeks uit Nederlandse fabrieken.

Molthoff: ‘Het kozijnhout is gekookt, waardoor het veel lichter is en zo duurzaam dat het maar eens in de vijftien jaar hoeft te worden geschilderd. Door de lichtere materialen in combinatie met goede comforteigenschappen vallen de kosten voor fundering, constructie en installaties lager uit. Dat is wennen voor de betrokken partijen.’

Molthoff: ‘De klanten zijn enthousiast over onze nieuwe bouwmethodiek, want deze projecten zijn levensloop- en toekomstbestendig, nul op de meter en niet duurder dan traditionele bouw.’