We willen nog meer investeren in het gezondste en populairste vervoersmiddel: de fiets. In routes én in stallingen. D66 lobbyt voor een snelle trein naar de Randstad en gaat voor extra investeringen in OV en verkeersveiligheid.

Het Oosterhamriktracé blijft autovrij. Er komen gratis pendelbussen voor het personeel van het UMCG. Om de verkeersveiligheid in 30 kilometerzones te verbeteren, maken we met buurten plannen om de verkeerssituatie te verbeteren. De Grote Markt blijft per bus bereikbaar.

Zeker zijn dat kinderen veilig naar school kunnen fietsen, daar gaat het om. Daarom moeten er meer 30 kilometerzones komen. Maken we het openbaar vervoer nog aantrekkelijker en werken we verder aan een toegankelijke en bereikbare stad.

GroenLinks wil dat het makkelijker wordt om gebruik te maken van schone en efficiënte vormen van vervoer. We werken daarom aan ruimte voor voetgangers, fietspaden en fietsenstallingen. Daarnaast investeren we in hoogwaardig en toegankelijk openbaar vervoer.

Betere bereikbaarheid voor iedereen. Ongeacht welk vervoermiddel je gebruikt, wil de VVD dat onze gemeente bereikbaar is voor bezoekers en bewoners. De VVD investeert daarom in fietspaden, wegen en meer om onze gemeente aantrekkelijk, toegankelijk en leefbaar te houden.

Bereikbaarheid moet voor iedereen, ook de 14 nieuwe dorpen, optimaal blijven. Wij willen veilige fiets- en voetpaden en goed op elkaar afgestemde, bereikbare en betaalbare OV-verbindingen. Verkeersveiligheid rondom scholen verdient speciale aandacht. Betaalbare parkeertarieven, veilige 30 kilometerzones en goed bereikbare parkeergarages.

Het CDA wil bij voorkeur dat woongebieden 30 kilometerzones worden en ook zo worden ingericht zodat de snelheid wordt geremd. Het aanpakken van verkeersonveilige situaties in dorpen en wijken moet meer prioriteit krijgen.

Verkeer is samenspel van voetgangers, fietsers, automobilisten en gebruikers OV. Iedereen moet goed en veilig zijn weg kunnen gaan. Dat betekent goed begaanbare wegen en kwalitatief goed openbaar vervoer. De groeiende mobiliteit mag niet ten koste gaan van de leefbaarheid.

Groningen moet een stad zijn met een goed vestigingsklimaat en bereikbaarheid is hiervoor essentieel. De verbinding met Randstad per trein moet sneller en investering in de luchthaven is belangrijk voor internationale groei.

Schoon vervoer zorgt voor een schone lucht! Vervuilend en lawaaiig verkeer ontmoedigen we, vormen van schoon verkeer worden gestimuleerd. Fietsers en voetgangers krijgen ruim baan. Het openbaar vervoer is veilig, betrouwbaar, betaalbaar en toegankelijk, ook voor mensen met een beperking.

Cruciaal in de bereikbaarheid van sportvoorzieningen is een deugdelijke infrastructuur van wegen, fietspaden en ook nadrukkelijk openbaar vervoer. Door sport voor iedereen letterlijk beloopbaar aan te bieden, worden overige verkeersstromen ontlast.

De bereikbaarheid van Groningen is belangrijk. De PVV heeft betaalbare alternatieven voor de Zuidelijke en Westelijke Ringweg, wars van prestige, die recht doen aan omwonenden. Wegen, fiets- en voetpaden moeten veilig zijn en goed worden onderhouden. Groningers moeten betrokken worden bij nieuwe plannen.

Het leven is kort; zo weinig mogelijk tijd kwijt zijn in het verkeer is daarom belangrijk. Wij willen in de drukke gebieden het fietsverkeer en OV-gebruik bevorderen, en waar mogelijk ervoor zorgen dat je dicht bij huis kunt parkeren.